Framkvæmdir við hraðbraut fyrir ljósvökva í Kína

Þann 25. ágúst 2021 gaf þróunar- og umbótanefnd Jiangsu héraðsins út „nokkrar álitsgerðir um stuðning við þróun ljósaflsframleiðslu í héraði okkar (drög til umsagnar)“ til að auka notkun ljósaorkuframleiðslu í aðstöðu meðfram hraðbrautinni og aukabrautinni. lóðir (samtengingarsvæði, miðsvæði, brekkur) o.s.frv.), járnbrautarhlíðar og aðstaða meðfram línunni, ýmsar eldsneytisstöðvar, bílageymslur, götuljósastaurar og önnur samgöngutæki.

Þann 22. september 2021 gaf þróunar- og umbótanefnd Zhejiang héraðsins út tilkynningu um almenna ósk um álit á „Leiðbeiningar til að stuðla að dreifðri ljósvökvaþróun á þaki í öllum sýslum Zhejiang-héraðs (borgir, héruð)“, þar sem samgöngudeildin var hvatt til að taka leiðandi í þróun hraðbrautaskiptamiðstöðva og þjónustu. Dreifðar framkvæmdir með ljósvökva í hverfum, tollstöðvum, göngum, brekkum, milliborgarjárnbrautum, byggingarsvæðum og skúrum.

Sem stórt photovoltaic hérað hefur "Shandong Provincial Expressway Photovoltaic Standard and Specification" samið af Shandong Expressway verið samþykkt af Provincial and Municipal Supervision Bureau og hefur verið innleitt síðan í júlí á þessu ári. Þessi staðall er einnig fyrsti staðbundinn staðall „photovoltaic plus highway“ í landinu.

Með svokölluðum ljósvökvahraðbraut er átt við notkun aðgerðalausra landauðlinda eins og brekkur, bensínstöðvar, þjónustusvæði, einangrunarbelti vegagönga, bílastæðaskyggni o.s.frv. meðfram þjóðveginum til að raða ljósaeiningum og styðja við orkugeymsluaðstöðu.

Ef þú tekur Hebei héraði sem dæmi, þá eru 8.042 kílómetrar af núverandi hraðbrautum í Hebei héraði. Ef komið er fyrir ljósvökvahljóðvegum beggja vegna hraðbrautar er reiknað með að setja megi um 300kW í 1 km. Ef báðar hliðar vegarins eru fylltar af ljósvökva getur heildaruppsett afl náð 4,8GW!

Á þessu ári tók Sichuan, sem lenti í „rafmagnsskorti“ vegna þurrka, í notkun 24. ágúst fyrsta dreifða sjóngeymsluverkefni héraðsins sem samþættir „flutning auk orku“; Um það bil 5,000 ljóseindaeiningar voru formlega teknar í notkun. Verkefnið er búið uppsettu heildarafli upp á 2.680 kílóvött af dreifðri sjóngeymslubúnaði, sem skilar að meðaltali um 13.100 kílóvöttum á klukkustund á dag, sem jafngildir daglegri raforkunotkun 650 heimila í miklum hitaveðri. Sem stendur hefur verkefnið verið tekið í notkun í meira en 20 daga og uppsöfnuð virkjun fer yfir 300,000 kWh.

Þann 14. september hófst bygging þakrafstöðvarinnar á Fujian hraðbrautarþjónustusvæðinu á Longkudong þjónustusvæði Shenhai hraðbrautarinnar, sem merkti að Fujian hraðbrautin tók opinberlega fyrsta skrefið í byggingu ljósaaflsvirkjunar. Til viðbótar við Longkuidong þjónustusvæðið mun bygging þjónustusvæða Gutian, Guihu, Changshan, Nanyang og Xingtai einnig hefjast í þessari lotu. Verkefnið tekur upp rekstrarhaminn „sjálfframleidd og eigin neysla, afgangsrafmagn á neti“. Gert er ráð fyrir að ljósaafstöð skili að meðaltali árlegri raforkuframleiðslu á bilinu 200,000 kWh og 350,000 kWh. Starfstíminn er 25 ár og er gert ráð fyrir að honum ljúki í lok nóvember. Eftir að það hefur verið tekið í notkun getur það mætt að minnsta kosti 50 prósentum af árlegri raforkunotkun þjónustusvæðis síns.

Sem dæmigerð notkunaratburðarás fyrir "ljósvökva auk flutninga" hafa ljósvökvahraðbrautir verið innleiddar í mörgum borgum heima og erlendis, sem þýðir að í náinni framtíð geta vegasamgöngur orðið ný orkumiðstöð.